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“淅川Ⅵ标項目部的大膽創新，為南水北調司大中線工程河南段的建設施工開(kāi)創了一個良好(hǎ影秒o)的局面(miàn)。”近日，南水北調中線幹線工程建設管理局副局長(姐火cháng)、河南直管建管局局長(cháng城窗)耿六成(chéng)高度評價了淅川Ⅵ标下白河南水利建築工程有限公司項目部經(jīn見師g)理申振龍的自主創新精神。
在工程施工的高峰期和關鍵期，淅川Ⅵ标項目部在經(jīng)理申振龍帶領下，研發(fā)的改性土破碎機和坡面(m得門iàn)梁切槽機兩(liǎng)項設備在全線推廣應用，有效解決了困擾各的森施工标段已久的改性土施工難題，加快了全線工程進(j綠老ìn)度。
攻難關
突破改性土生産瓶頸
渠道(dào)膨脹土邊坡穩定是世界廠影級難題。
當地農諺這(zhè)樣(yàng)描述膨脹土：“晴天一把刀，雨天一團糟。”膨脹土體内存在天然形成(chéng)輛廠的蠟狀裂隙面(miàn)，在膨脹土基礎上修築工程，工程常遭到破壞，日請這(zhè)種(zhǒng)破壞具有反複性和長票去(cháng)期性，被(bèi)稱為“工程中的小業癌症”。
南水北調中線工程全長(cháng)1430公裡(lǐ)，其中有近三分之一秒朋的渠道(dào)要穿越膨脹土地區。針對(du討哥ì)這(zhè)道(dào)難題，可花中線幹線工程建設管理局（以下簡稱鐵照中線建管局）專門開(kāi)辟了膨脹土試驗段，曆經(jīng)5年的艱辛花高探索，系統地研究了膨脹土渠道(dào)邊坡工程措施的作用機理，并提出了土有處理思路和方法。
“2011年3月，淅川段開(kāi)工。黃河以北的工程早在2吧費009年就(jiù)已全部開(kāi)工，我們開(kāi)科離工最晚，卻要同時(shí)完工，壓力可想而知。”50雪什歲的項目經(jīng)理申振龍說(shuō)。
2012年4月，南水北調中線工程務如膨脹土改性土施工方案正式批複，除了換填非膨脹土之外，最主要的方草熱法是在膨脹土中加入水泥，使其改變性質，變成(chéng)水泥姐近改性土。
為确保改性土施工質量，設計部門對(明章duì)改性土顆粒的含水率和粒徑大小均設定了嚴格标準。中線建管局為此專的票門發(fā)文，要求嚴格按照“廠拌法”施工。“廠拌法”即用破碎機將(jiāng)膨脹土靜金破碎成(chéng)一定細度的顆粒，再摻入4%～5%的水泥章雨攪拌均勻，然後(hòu)填築到渠司答道(dào)上。
改性土的施工進(jìn)度直接影響到渠道(dào)削坡、襯砌等後(hòu)兒河續工序的進(jìn)展，是工程施工的重中之重，也是制約整個工程建設進(開花jìn)度的關鍵因素。然而，改性土施件短工不僅難度高，且工程量大，僅在中線建管局直管的淅川段，改性土工程量就(ji山地ù)超過(guò)了1000萬立方米。淅川Ⅵ标全長(chá行就ng)7.381公裡(lǐ)，水泥改性土填築廠友量高達133萬立方米。
面(miàn)對(duì)如此大規模的水泥改性土施工，當時(shí)各個施工标湖行段并沒(méi)有一套成(chéng)熟的妹的施工經(jīng)驗和技術設備，一切都(dōu)要靠施工單位的自電白我摸索與總結。
“不能(néng)再等了，我們必須突破自己，大視紙膽地進(jìn)行一次技術創新，花房才有赢得主動的希望。既然錘式破碎機對(duì)膨脹土起(qǐ)不到作用，那白男麼(me)能(néng)不能(néng)改變一下破碎的方式，從而達到村信破碎膨脹土的要求呢？”申振龍下輛場定決心，攻克改性土施工這(zhè)一難題。他派出技術人員，多方收術呢集技術信息。經(jīng)過(guò)多次磋商後(頻飛hòu)，項目部最終與三門峽市一家相暗民營的福利機械廠确定了合作意向(xiàng)，成笑街(chéng)立了技術攻關小組，申振龍擔任組長(chá草又ng)，集中精力攻克技術難關。他們把破碎機拉到施工現場，反複試驗，把錘式破碎裝聽技置改為旋刀式破碎裝置，通過(guò)試驗對(duì)比，不斷調試林紙刀片的安裝位置和刀片的尺寸大小，終于找到了最适合破碎膨脹土的刀片數據，舞拍試驗最終獲得成(chéng)功。
旋刀式破碎機實際應用後(hòu)，施工效率大大提高，全線許多标段紛討年紛前來參觀取經(jīng)。然而，申振龍并沒愛高(méi)有滿足現狀，而是思考如何形成(chéng)一條改性土作科通業流水線，形成(chéng)設備之間的些我最佳效率組合。他一馬當先，組織技術攻關小組認真計算每綠睡台破碎機與攪拌機的工作時(shí)間、設也著備産量等各類指标參數，通過(guò)反複調整和比較，形成(ch門學éng)了改性土拌和站的标準配置：一台攪拌機匹配兩資商(liǎng)台破碎機。
項目部攻關小組馬不停蹄，最終研制出了一套集破碎、傳輸、拌和于那樹一體，日生産量可達2500立方米的改性土流水線生産設備，并通過(guò)多次試驗運行，迅速積店又累了一套成(chéng)熟的操章化控經(jīng)驗。
“合理的資源配置是突破改性土生産瓶頸的關鍵。”中國(guó)水道暗利水電建設工程咨詢北京有限公司總監朱紹博說(shuō)：“民制别小看這(zhè)幾個數字，一個數字就(工答jiù)是幾十萬元的投入。各标段随即統一了改性土流水線生産設備配置對醫，學(xué)習并掌握了淅川Ⅵ标總結出的操控技術樹但，全線很快掀起(qǐ)了改性土施工的高潮。”
解難題
推廣應用坡面(miàn)梁開(kāi)槽設備
在南陽段190公裡(lǐ)的膨脹土施工區，改性土、抗滑土章樁、坡面(miàn)梁、渠道(dào)襯砌等工序相互交師討叉施工，一環緊扣一環，如果按照原來的坡面(mi空什àn)梁施工速度，要想如期完成(chéng)月下主體工程建設難度很大。
在壓力面(miàn)前，申振龍再一次陷入了沉思。他堅信新的技術問題一定費麗會(huì)有新的解決辦法。“新問題必須采用新工藝”，這(z員作hè)是他一貫的做事(shì)理念。信我他相信隻要善于鑽研，就(jiù)一定能(néng)夠找長服到解決的辦法。他對(duì)身邊的同事(shì)場間說(shuō)：“現在人工費已雜媽經(jīng)由開(kāi)工時(得商shí)的一天60元上漲到了一天300元冷少。技術創新如果成(chéng)功，不僅能(néng)大大提高鐵雪工作效率，而且還(hái)將(jiāng)節約很多動你人工費用。”
有了創新破碎機的先例，申振龍每天吃飯走路都(dōu)在思拍討索著(zhe)怎樣(yàng)的一種(zhǒng)設備才能關金(néng)將(jiāng)坡面(miàn)梁槽開(kāi)挖得既能村快又好(hǎo)。最初，他們借鑒也鐘削坡機和開(kāi)槽機工作原理研發(fā)了一套一次成(朋理chéng)型的大型渠坡刻槽機，目前該項技術已成(chéng)功申請國(gu山城ó)家實用新型專利。該設備經(jīng)反複使用物綠，刻出的槽規範整潔，但設備體型較大那朋，移動起(qǐ)來不太方便。每刻完一個槽，需要花費一定的時白弟(shí)間移動設備進(jìn)行再次施工。
在工期緊迫的壓力下，若想為後(hòu)續工作争取更多時(shí)間，必都話須對(duì)設備構造，特别是在設備的輕便性和個街工作效率上做進(jìn)一步的改進(jìn)。
一次偶然的機會(huì)，讓申振龍找到了一個更長少好(hǎo)地解決刻槽施工難題的方法。一天，他在外地考察回來的路上，偶然發事事(fā)現公路旁邊一些施工人員正新短在使用一個小型開(kāi)溝設備鋸路緣石溝鄉暗槽。路緣石溝槽寬20厘米，埋深較淺，施工人員操作是關技術娴熟，施工效率很高。
這(zhè)一小小的發(fā)現引起(qǐ)了他濃厚的物通興趣。申振龍蹲下來邊看邊琢磨。他心想：“如果這(zhè)種(zhǒng)開(kāi)溝設備用在坡面(miàn)梁開動愛(kāi)槽上，豈不多快好(hǎo)省？隻要解決設備體積和鋸盤大小的工體問題，必能(néng)成(chéng)功。”回來後(hòu)，章是他立即召開(kāi)了技術攻關小組會(huì)議，講明自己的想法，并聯我吃系願意與淅川Ⅵ标合作的機械制造廠家，商定共同研發(fā)。
申振龍雖不善言辭，卻敏思善學(xué)。弟自在他看來，改進(jìn)刻槽機自低需要解決兩(liǎng)個問題：一是如何讓設備在坡面城街(miàn)行走自如；二是如何對(duì師爸)鋸片進(jìn)行改造，達到坡面(miàn)梁刻槽的深度要求。經(jīng生農)過(guò)百餘次的試驗積累後線短(hòu)，他們最終研制成(chéng)功采用大功率農用什業機攜帶圓盤式鋸縫設備，并將(jiāng)常規的兩線少(liǎng)輪驅動改為四輪驅動滿離照足爬坡施工，同時(shí)將(jiāng)鋸縫鋸盤友那加大，鋸片縮窄，加大切縫的速度和深度。該設備輕便靈不這活，工作效率高，在保證刻槽質量對內不變的前提下，比原來刻槽機的工作效率提升了3倍。
項目總監朱紹博說(shuō)，“與其他标段相比，淅川Ⅵ标的坡面(miàn)梁風年施工效果良好(hǎo)，質量穩定。過(guò金就)去開(kāi)一個坡面(miàn)梁槽，需要上很多人工，使用了刻槽都從機和鋸縫設備後(hòu)，隻需一兩(li暗醫ǎng)個人操作便可。這(zhè)項技術得到了現場建管單位的充分認可，并在有坡會輛面(miàn)梁施工的項目中全面(miàn)推廣使用，大大推進(jì多匠n)了施工進(jìn)度。
在改性土削坡施工技術中，申振龍借鑒德國(guó)路面(miàn)削坡工藝，頻費將(jiāng)削坡機合金鋼刀頭兒雪改成(chéng)了螺旋式布局，有效解決了滾筒式削坡機運行過(guò如船)程中不平穩，削出的坡面(miàn)不平整等問題。經(jīng)試驗，改進慢白(jìn)後(hòu)的設備削出的坡面(mià國師n)筆直、美觀。工程設計部門技術人員現裡家場參觀後(hòu)高度贊揚：“淅川Ⅵ标的渠道(dào)坡面(miàn)平整度完全符合我海說們的設計意圖！”
“在淅川Ⅵ标，我算真正開(kāi)了相影眼界，各種(zhǒng)施工設備從無到有，經(j票微īng)過(guò)申振龍一番自主創新之後(hòu)，外坐變成(chéng)了南水北調工程施工上的新技術、新工藝，成(chéng音慢)了别人眼中的寶貝疙瘩。”總監綠河朱紹博感慨地說(shuō)。
（來源：中國(guó)水利報 2014年4月25日 作者：許安強陳俊立）
編後(hòu)：
申振龍身上始終流著(zhe)創新的血液。在改性土施工起(qǐ)步階段，由廠商他牽頭組織研發(fā)的破碎機率先打破了見生改性土生産瓶頸。
從工程建設大局出發(fā)，他又一門心思研究，最終研制吧遠出了一套集破碎、傳輸、拌和于一體，日生産量可達2500立方米的改性土流水線生産設的藍備，很快推廣應用，為全線大規模展開(kāi)改性土施工提供了基礎間店保證。
從渠道(dào)坡面(miàn)梁的刻槽機到改性土标段普遍用到的切縫機樹一、削坡機，這(zhè)些适合南水北調工程建設施工特看美點的機械設備無不凝聚著(zhe)申振龍小西和他的研發(fā)團隊自主研發(fā)的智慧結近對晶。
通過(guò)設備革新和工藝創新，淅川Ⅵ标不僅提高了施工效率，節約了生産成(chéng)本，還(hái門農)為全線施工中的頑症找到了醫治的處方，大大加快了施工進(jìn)度，好報可謂一舉多得。
南水北調工程建設一直鼓勵創新。工程建設中，不可避免地遇到重大技術挑戰，遇到各類多國意想不到的世界性難題。破解這(zhè)些難題，需要勇于謝微創新，無論是體制上的創新，思路上的創新，技術、設備上的創新，還(我吃hái)是管理上的創新。隻有不斷創新，才能(n弟低éng)搬掉橫亘在前進(jìn)路上的絆腳石，推進(jìn)工程建設。而在創樹嗎新的背後(hòu)，需要建設者的努錢數力與付出，需要始終都(dōu)懷著(zhe)一顆像申振龍一樣(yàng)這能不滿足現狀、敢于打破傳統束縛、永遠不通店放棄自我追求的強大内心。
&nb歌人sp; &n業吃bsp; &nbs地為p; &nb明身sp; 頻玩; （來源：中國(guó)水利報 2014年4月25日）
