近日，在南水北調中線工程河南段，一種(zhǒng)改性藍冷土破碎機和坡面(miàn)梁刻房話槽機兩(liǎng)項設備在全線推廣應用，有效解決了困擾各施這低工标段已久的改性土施工難題。

渠道(dào)膨脹土邊坡穩定是熱拿世界級難題。膨脹土體内存在天然形成(chéng窗湖)的蠟狀裂隙滑面(miàn)，在膨脹土基礎上修築工程，常遭到破壞。這(zhè)要姐種(zhǒng)破壞具有反複性和長(cháng)期中愛性，被(bèi)稱為“工程中的癌症”。

2012年4月，南水北調中線工程膨脹土改性土施工方案正式批複。除了換填非膨脹土之外，最視了主要的方法是在膨脹土中加入水泥，使其改變性質，變成(chéng)水泥器車改性土。但是，改性土施工不僅難度高，工程量大，且沒(méi)有訊看一套成(chéng)熟的施工經(jīng)驗和技術設備。河南水利劇雜建築工程有限公司項目部經(jīng)理申亮黃振龍率領南陽段淅川6标技術人員，把錘式破碎裝置改為旋刀式破碎裝置。通過(gu好雪ò)一次次對(duì)比試驗，不斷改進(jìn)刀又們片的布局位置和刀片的尺寸大小，終于找到了行風最适合破碎膨脹土的刀片數據，試驗獲得成(chén做兒g)功。

技術攻關小組最終研制出了一套集破碎、傳輸、拌和于一體，日生産量可達車對2500立方米的改性土流水線生産設備，并通過(guò)村河多次試驗運行，迅速積累了一套成(能影chéng)熟的操控經(jīng)驗，為全線大規模展開(kāi)改性土開吃施工提供了基礎保證。

技術人員還(hái)借鑒削坡機和開(kāi)槽機工作原理研發(fā)了一哥費套一次成(chéng)型的大型渠坡刻槽機，并最終研制成(chéng讀拿)功大功率農用機攜帶圓盤式鋸縫設備，并將(jiān朋話g)常規的兩(liǎng)輪驅動改為四輪驅動滿足爬坡施工，同時電麗(shí)將(jiāng)鋸縫鋸盤加大，鋸片縮窄，加大切縫水光的速度和深度。該設備在保證刻槽質量不變個如的前提下，比原來刻槽機的工作效率提升了3倍。

此外，研發(fā)人員發(fā)明外區了一種(zhǒng)應用在渠坡防護體系——框格梁施工的新工藝，懂也將(jiāng)框格梁整體分為上下兩(南民liǎng)部分施工，優先施工下部。同時兒從(shí)，他們通過(guò)自主加工，發(fā)明了一那低套适合框格梁快速施工的模闆。